Dans une volonté affirmée de renforcer la compétitivité du secteur minier ivoirien, la Société de Projet a levé le voile sur l’Abidjan Mineral Gateway (AMG), une initiative stratégique pensée pour optimiser l’exportation des minerais de base tels que le manganèse, le nickel ou encore la bauxite. Ce projet d’envergure, centré sur la construction d’un terminal moderne, a été officiellement présenté aux acteurs du secteur lors d’une cérémonie solennelle organisée le vendredi 19 septembre à l’hôtel Noom d’Abidjan.
Selon M. Moumouni Bictogo, à la tête de Lagune Exploration Afrique, l’AMG est plus qu’un simple chantier. C’est une vision pour l’avenir : faire de la Côte d’Ivoire un acteur majeur dans l’industrie minière africaine. Il voit le pays exploiter son potentiel et rassembler les talents de ses citoyens pour atteindre cet objectif. « Ce projet n’est pas seulement une infrastructure. C’est la première étape d’une vision, d’une conviction forte que je porte : celle de voir la Côte d’Ivoire, grâce à son potentiel et à la synergie des talents de ses fils et filles, se hisser au rang d’acteur majeur dans toute la chaîne de valeur de l’économie minière en Afrique, » a-t-il déclaré.
Le projet bénéficie du soutien de China Harbour Engineering Company (CHEC), une entreprise chinoise qui a déjà travaillé sur de grands projets en Côte d’Ivoire, comme l’extension du port d’Abidjan. LU Xiao, un des directeurs de CHEC, a confirmé l’engagement de son entreprise à aider la Côte d’Ivoire à développer son secteur minier : « Afin de contribuer au développement minier de la Côte d’Ivoire, CHEC collabore depuis de nombreuses années avec M. Bictogo et la société LEA qu’il dirige pour promouvoir la construction d’un nouveau terminal minéralier afin de régler les contraintes actuelles en matière d’exportation de produits miniers. »
Le Groupement Professionnel des Miniers de Côte d’Ivoire (GPMCI) est également enthousiaste. Son président, Yacouba Diarra (président depuis le 28 février 2025), a souligné l’importance de la performance pour les entreprises minières, notamment en termes de coûts et de délais. Il a promis le soutien du GPMCI au projet, en informant ses membres et en mettant en avant les avantages de l’AMG.
« L’objectif de toute opération minière est d’être performante, aussi bien sur le plan des coûts que sur celui des délais, surtout dans un environnement mondial marqué par une forte compétitivité. Nous allons donc soutenir ce projet à plusieurs niveaux : d’abord par une adhésion officielle, ensuite par une large diffusion de l’information auprès de nos membres. Sur le terrain, nous aurons également des échanges directs avec nos adhérents afin de mettre en avant les avantages du projet. Les caractéristiques techniques nous ont été présentées, et il est essentiel que nous les relayons au sein de notre groupement », a-t-il affirmé.
M. Moumouni Bictogo a précisé que la construction du terminal prendra environ trente mois après le début des travaux, en accord avec les objectifs du Président de la République et du Ministre des Mines.
Le terminal sera géré grâce à un partenariat entre l’État ivoirien, le Port Autonome d’Abidjan et des partenaires comme CHEC. Il sera équipé de technologies modernes, comme des chargeurs de navires automatisés et des systèmes de transport performants, permettant de charger jusqu’à 15 000 tonnes par jour. Des zones de stockage importantes et des services de traitement des minerais seront également disponibles. Pour les entreprises minières, l’AMG est une opportunité de sécuriser leur logistique, de contrôler leurs coûts et d’investir dans le projet en devenant actionnaires.
L’Abidjan Mineral Gateway a donc pour but de rendre le secteur minier ivoirien plus compétitif, de répondre à la demande croissante d’exportation et de faire de la Côte d’Ivoire un acteur important sur le marché international.
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