Les Pays-Bas ont récemment inauguré deux pistes cyclables alimentées par des panneaux photovoltaïques. Wattway est l’auteur de ces créations.
L’un des moyens de transport les plus populaires des Néerlandais est le vélo. En ce moment, il y a environ 35 000 km de pistes cyclables dans le pays. Cela représente environ 25% de son réseau routier national. Deux d’entre elles ont maintenant des cellules photovoltaïques. Ces routes, qui ont une superficie de 1 000 m2, ont été construites à la demande des provinces du Brabant-Septentrional et de Hollande-Septentrional.
L’entreprise BTP BAM Royal Group et Wattway, une filiale du groupe français Colas, ont pris en charge les travaux. Wattway est une entreprise située à Magny-les-Hameaux, dans les Yvelines, qui produit des revêtements photovoltaïques circulables. L’entreprise vise à transformer les voies de circulation en une source d’électricité renouvelable grâce à cette innovation française.
Wattway a obtenu sa technologie brevetée après cinq années de recherche et de développement. Sa collaboration avec le BAM Royal Group a commencé en 2017. Depuis, les deux entreprises collaborent pour améliorer l’intégration des énergies renouvelables dans les infrastructures de mobilité. Le duo vise à produire de l’électricité verte en utilisant l’espace de circulation tout en épargnant les zones environnantes à travers des projets comme celui mené aux Pays-Bas. Les revêtements solaires circulables Wattway sont uniques car ils sont autonomes et n’ont pas besoin d’être raccordés au réseau. De plus, ils peuvent être utilisés à la fois dans les zones urbaines et rurales.
L’approche adoptée par Wattway est plus simple que d’autres projets de routes et de pistes cyclables solaires, tels que le projet Solar Roadways, également mis en œuvre aux Pays-Bas. Afin d’assurer la rapidité d’exécution des travaux d’installation, la filiale de Colas a notamment fait en sorte que les équipements utilisés soient les moins complexes possibles. De plus, pour installer les panneaux solaires photovoltaïques, il n’est pas nécessaire de démolir la surface. Au lieu de cela, ceux-ci étaient destinés à être collés directement sur la piste cyclable ou la chaussée.
Il existe quatre configurations différentes pour cette solution d’électrification innovante. On peut choisir entre 3, 6, 9 et 12 dalles en fonction des besoins. Il convient de noter qu’il s’agit d’un système évolutif. En d’autres termes, chaque installation a la possibilité de se développer progressivement. Une armoire électrique est prévue en plus des panneaux solaires.
Tous les accessoires nécessaires au fonctionnement de l’installation y sont inclus : batterie, régulateur, câblage, etc. L’électricité produite peut être utilisée pour recharger des vélos ou des scooters électriques, ainsi que divers appareils électroniques portables, selon la puissance disponible. De plus, elle peut alimenter des équipements électriques en bord de voirie tels que des caméras, des barrières automatiques et de l’éclairage.
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