Shell a conclu un accord pour explorer le bloc mauritanien C2, rapporte le ministère du Pétrole.
Le ministre mauritanien du Pétrole, des Mines et de l’Energie Abdessalam Ould Mohamed Saleh a signé à Nouakchott le contrat de partage de production (CPP) avec le vice-président de Shell pour l’exploration en offshore profond, Bill Langin.
Shell s’est engagé à effectuer des études sismiques et d’exploration dans la première phase. Le forage interviendrait ultérieurement. La Mauritanie détiendra 25% du capital du bloc, a indiqué le Ministère.
Ould Mohamed Saleh a salué la décision de Shell d’emménager dans le nouveau bloc, affirmant qu’elle démontrait la promotion de la Mauritanie dans le secteur des hydrocarbures.
Langin a déclaré que la société travaillerait avec la Mauritanie pour un “avenir fructueux”.
Alors que les travaux en C2 ne font que commencer, le Ministère a indiqué que Shell prévoyait de forer un autre permis dans la zone côtière avant la fin de 2023.
Shell est entré en Mauritanie en 2018, lorsqu’il s’est engagé à explorer les blocs C10 et C19 avec 90% des parts. À l’époque, la société avait déclaré que cela marquait une entrée dans la marge atlantique ouest-africaine.
La société a acquis 6 205 km2 de sismique 3D en Mauritanie, les travaux commençant en 2019. La sismique pourrait éclairer à la fois C2 et C10. Le nouveau bloc de Shell est juste au sud de C10. La société ne détient plus C19.
Autorisant le Ministère à signer le PSC avec Shell sur C2, le cabinet a déclaré que l’attribution du bloc adjacent “encouragerait la prospectivité et l’exploitation conjointe potentielle des deux blocs”. Il a été question en 2022 de faire venir un partenaire, mais rien ne semble s’être concrétisé.
Tullow Oil travaillait auparavant sur le permis C2. Il a effectué des tirs sismiques dans la région en 2012 mais a abandonné la zone peu de temps après.
Capricorn Energy fait face à une décision de forage ou de largage pour son bloc C7 en Mauritanie en avril. La société a évoqué le prospect Dauphin sur le permis détenant potentiellement 1 milliard de barils de liquides. Cependant, étant donné le changement de direction de Capricorn récemment, à la suite d’un processus de fusion raté, il n’est pas clair si cela se poursuivra.
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